Tumor marker CA - jenis ujian dan kepentingan dalam onkologi

Seluruh kumpulan penanda tumor digunakan untuk mendiagnosis kanser dan mengawal metastasis dengan berkesan. Tumor marker CA adalah varian struktur protein yang berbeza yang mengandungi antigen karbohidrat dan ditentukan dalam pelbagai jenis pertumbuhan tumor. Peluang untuk mengesan tahap awal barah adalah minimum, jadi selalunya doktor menggunakan ujian untuk diagnosis awal kambuh atau metastasis.

Tanda tumor CA-125 digunakan untuk mengesan tumor organ pembiakan wanita

Tumor marker CA - jenis analisis yang biasa digunakan

Sebarang diagnostik dalam onkologi dijalankan mengikut preskripsi doktor: tidak perlu melakukan ujian darah untuk penanda tumor secara tidak perlu dan untuk tujuan pencegahan. Setiap ujian memberikan maklumat yang mesti dinilai oleh pakar. Penanda tumor CA yang sering ditetapkan adalah:

  • CA-125;
  • CA-15-3;
  • CA-19-9;
  • CA-72-4.

Selalunya, gabungan beberapa ujian dapat memberikan maklumat diagnostik yang lebih berguna daripada melalui satu analisis, oleh itu, dalam setiap kes tertentu, doktor akan menetapkan jumlah pemeriksaan yang diperlukan.

CA-125

Penanda oncoembryonic CA-125 digunakan dalam kebanyakan kes untuk mendiagnosis tumor ovari malignan. Pada wanita yang sihat, protein dihasilkan di endometrium (lapisan dalam rahim), oleh itu, turun naik indikator mungkin berlaku pada bulan tersebut, bergantung pada fasa kitaran haid.

Nilai normal sehingga 35 U / ml.

Nilai yang meningkat secara sederhana (hingga 50-60 U / ml) boleh berlaku dalam kes berikut:

  • barah badan rahim;
  • tumor kelenjar susu;
  • onkologi organ dalaman (barah kolon, tumor pankreas, neoplasma di dalam perut);
  • endometriosis;
  • keradangan ginekologi akut (adnexitis, endometritis);
  • pneumonia;
  • pankreatitis akut;
  • gangguan hepatik buah pinggang.

Peningkatan yang ketara (100 dan lebih U / ml) adalah tipikal untuk kanser ovari. Tetapi anda harus faham dan ketahui - apabila tahap tinggi penanda tumor muncul dalam darah, ini menunjukkan perkembangan tumor, oleh itu, mustahil untuk mengenal pasti tahap awal barah menggunakan CA-125. Pakar onkologi dalam rawatan barah ovari akan menggunakan ujian untuk diagnosis kambuh atau metastasis tepat pada masanya (peningkatan indikator akan muncul 3-7 bulan sebelum bermulanya aduan dan gejala pada pesakit).

CA-15-3

Tanda tumor CA 15-3 digunakan untuk mengawal rawatan barah payudara. Protein oncofetal tidak sesuai untuk diagnosis awal tumor payudara, tetapi optimum untuk pemantauan berkala pesakit yang menerima terapi kombinasi untuk neoplasma ganas pada kelenjar susu (sensitiviti tinggi ujian untuk mengesan kambuhan atau metastasis).

Kadar penunjuk adalah hingga 30 U / ml.

Ujian darah mesti diambil seperti yang diarahkan oleh doktor

Peningkatan tahap yang sederhana boleh berlaku dalam situasi berikut:

  • dengan mastopati;
  • terhadap latar belakang kanser paru-paru;
  • dengan tumor di ovari;
  • terhadap latar belakang neoplasma pada pankreas.

Untuk diagnostik, adalah optimum untuk mengambil CA-15-3 bersama dengan CEA.

CA-19-9

Penanda oncoembryonic digunakan untuk menentukan risiko onkologi organ dalaman dan tumor sistem pencernaan. Sangat sesuai untuk mengesan barah hati dan pankreas.

Norma - 10 U / ml.

Sebagai tambahan kepada kanser pankreas dan hepatoselular, kadarnya meningkat dengan penyakit berikut:

  • kanser kolon;
  • bengkak di perut;
  • neoplasma malignan di saluran empedu;
  • endometriosis.

Pilihan terbaik untuk menggabungkan ujian adalah pemantauan dengan CEA.

CA-72-4

Untuk tumor saluran gastrousus, doktor akan menetapkan tanda tumor CA 72-4, kadarnya tidak boleh melebihi 4 U / ml. Tujuan utama ujian adalah untuk mengenal pasti jenis penyakit berikut:

  • barah perut;
  • tumor kolorektal;
  • kanser ovari.

Peningkatan indikator boleh berlaku dengan penyakit berikut:

  • sirosis;
  • pankreatitis akut;
  • ulser perut;
  • keradangan pada paru-paru dan bronkus.

Adalah optimum untuk menjalankan ujian bersama dengan CEA dan CA-125.

Tidak ada penanda tumor CA yang dapat memberikan diagnosis awal kanser. Kepentingan utama ujian ini adalah kawalan terapi onkologi dan pengesanan berulang dan metastasis tumor..

Kalsium (Ca, Kalsium)

Sejarah kalsium

Kalsium ditemui pada tahun 1808 oleh Humphrey Davy, yang, dengan elektrolisis kapur slaked dan merkuri oksida, memperoleh amalgam kalsium, sebagai hasil dari proses penyulingan merkuri dari mana logam ditinggalkan, disebut kalsium. Dalam bahasa Latin, limau terdengar seperti calx, nama inilah yang dipilih oleh ahli kimia Inggeris untuk bahan terbuka.

Ciri umum kalsium

Kalsium adalah unsur subkelompok utama II kumpulan IV sistem berkala unsur kimia D.I. Mendeleev, mempunyai bilangan atom 20 dan jisim atom 40.08. Penamaan yang diterima adalah Ca (dari bahasa Latin - Kalsium).

Sifat fizikal dan kimia

Kalsium adalah logam alkali putih reaktif, lembut, keperakan. Oleh kerana interaksi dengan oksigen dan karbon dioksida, permukaan logam menjadi kusam, oleh itu kalsium memerlukan mod penyimpanan khas - bekas tertutup rapat di mana logam dituangkan dengan lapisan parafin cair atau minyak tanah adalah wajib.

Keperluan harian untuk kalsium

Kalsium adalah unsur surih yang paling terkenal untuk seseorang, keperluan hariannya adalah dari 700 hingga 1500 mg untuk orang dewasa yang sihat, tetapi ia meningkat semasa kehamilan dan menyusui, ini mesti diambil kira dan kalsium harus diperoleh dalam bentuk persediaan.

Berada di alam semula jadi

Kalsium mempunyai aktiviti kimia yang sangat tinggi, oleh itu ia tidak berlaku secara semula jadi dalam bentuk bebas (tulen). Walaupun demikian, ia adalah kelima yang paling umum di kerak bumi, dalam bentuk sebatian terdapat di dalam endapan (batu kapur, kapur) dan batuan (granit), banyak kalsium yang mengandung anorit feldspar.

Dalam organisma hidup cukup luas, kehadirannya terdapat pada tumbuhan, haiwan dan manusia, di mana ia terdapat terutamanya dalam komposisi gigi dan tisu tulang.

Makanan kaya kalsium

Sumber kalsium: produk tenusu dan tenusu (sumber utama kalsium), brokoli, kubis, bayam, daun lobak, kembang kol, asparagus. Kalsium juga mengandungi kuning telur, kacang, lentil, kacang, buah ara (calorizator). Satu lagi sumber kalsium makanan yang baik adalah tulang salmon dan sardin yang lembut, makanan laut apa pun. Juara dalam kandungan kalsium adalah bijan, tetapi hanya segar.

Kalsium mesti memasuki badan dalam nisbah tertentu dengan fosforus. Nisbah optimum unsur-unsur ini dianggap 1: 1.5 (Ca: P). Oleh itu, adalah betul untuk mengambil makanan yang kaya dengan mineral ini pada masa yang sama, misalnya, daging sapi dan hati ikan berlemak, kacang hijau, epal dan lobak.

Penyerapan kalsium

Halangan untuk penyerapan kalsium yang normal dari makanan adalah pengambilan karbohidrat dalam bentuk gula-gula dan alkali, yang meneutralkan asid hidroklorik dalam perut, yang diperlukan untuk pembubaran kalsium. Proses asimilasi kalsium agak rumit, jadi kadang-kadang tidak cukup untuk mendapatkannya hanya dengan makanan, pengambilan tambahan unsur surih diperlukan.

Berinteraksi dengan orang lain

Untuk meningkatkan penyerapan kalsium dalam usus, vitamin D diperlukan, yang cenderung memudahkan penyerapan kalsium. Semasa mengambil kalsium (dalam bentuk makanan tambahan) dalam proses makan, penyerapan zat besi tersekat, tetapi pengambilan kalsium secara berasingan dari makanan tidak mempengaruhi proses ini dengan cara apa pun.

Sifat kalsium yang berguna dan kesannya pada badan

Hampir keseluruhan kalsium badan (dari 1 hingga 1.5 kg) terdapat pada tulang dan gigi. Kalsium terlibat dalam proses kegembiraan tisu saraf, kontraktil otot, proses pembekuan darah, adalah bahagian inti dan membran sel, cairan sel dan tisu, mempunyai kesan anti-alergi dan anti-radang, mencegah asidosis, mengaktifkan sejumlah enzim dan hormon. Kalsium juga terlibat dalam pengaturan kebolehtelapan membran sel, mempunyai kesan yang berlawanan dengan natrium.

Tanda-tanda kekurangan kalsium

Tanda-tanda kekurangan kalsium dalam badan adalah simptom yang tidak berkaitan, pada pandangan pertama,

  • kegelisahan, kemerosotan mood;
  • kardiopalmus;
  • kekejangan, kebas anggota badan;
  • pertumbuhan terencat dan kanak-kanak;
  • tekanan darah tinggi;
  • pelepasan dan kerapuhan kuku;
  • sakit sendi, menurunkan "ambang kesakitan";
  • haid berat.

Punca kekurangan kalsium

Kekurangan kalsium boleh disebabkan oleh diet yang tidak seimbang (terutama berpuasa), rendah kalsium dalam makanan, merokok dan ketagihan kopi dan minuman yang mengandungi kafein, dysbiosis, penyakit buah pinggang, kelenjar tiroid, kehamilan, menyusui dan menopaus.

Tanda-tanda kalsium berlebihan

Kalsium berlebihan, yang boleh berlaku dengan pengambilan produk tenusu berlebihan atau penggunaan ubat yang tidak terkawal, dicirikan oleh rasa dahaga yang kuat, mual, muntah, hilang selera makan, kelemahan, dan peningkatan kencing.

Penggunaan kalsium dalam kehidupan

Kalsium telah menemukan aplikasi dalam produksi uranium metallothermic, dalam bentuk sebatian semula jadi ia digunakan sebagai bahan mentah untuk pengeluaran gipsum dan simen, sebagai desinfektan (peluntur terkenal).

Kalsium

Kalsium
Logam putih keperakan yang agak keras
Nama, simbol, nomborKalsium / Kalsium (Ca), 20
Jisim atom
(jisim molar)
40.078 (4) a. pagi (g / mol)
Konfigurasi elektronik[Ar] 4s 2
Jejari atom197 petang
Jejari kovalen174 petang
Jejari ion(+ 2e) 99 malam
Elektronegativiti1.00 (Skala Pauling)
Potensi elektrod−2.76 V
Keadaan pengoksidaan2
Tenaga pengionan
(elektron pertama)
589.4 (6.11) kJ / mol (eV)
Ketumpatan (pada kira-kira)1.55 g / cm³
Suhu lebur1112 K; 838.85 ° C
Suhu didih1757 K; 1483.85 ° C
Ud. panas pelakuran9.20 kJ / mol
Ud. haba pengewapan153.6 kJ / mol
Kapasiti haba molar25.9 J / (K mol)
Isipadu molar29.9 cm³ / mol
Struktur kisiberpusatkan muka padu
Parameter kisi5.580 Å
Suhu debye230 K
Kekonduksian terma(300 K) (201) W / (m K)
Nombor CAS7440-70-2

Kalsium (Ca dari Lat. Kalsium) adalah unsur kumpulan kedua (mengikut klasifikasi lama - subkelompok utama kumpulan kedua), pada tempoh keempat, dengan nombor atom 20. Bahan kalsium sederhana adalah logam tanah alkali yang lembut dan aktif secara kimia dengan warna putih keperakan. Pertama kali diperoleh dalam bentuk tulen oleh G. Davy pada tahun 1808.

Kandungan

  • 1 Sejarah dan asal nama
  • 2 Berada di alam semula jadi
    • 2.1 Isotop
    • 2.2 Dalam batuan dan mineral
    • 2.3 Penghijrahan di kerak bumi
    • 2.4 Di biosfera
  • 3 Menerima
  • 4 sifat fizikal
  • 5 sifat kimia
  • 6 Permohonan
  • 7 Peranan biologi

Sejarah dan asal nama

Nama elemen berasal dari lat. calx (dalam genit calcis) - "limau", "batu lembut". Ini diusulkan oleh ahli kimia Inggeris Humphrey Davy, yang pada tahun 1808 mengasingkan kalsium logam dengan kaedah elektrolitik. Davy elektrolisis campuran limau nipis basah dengan merkuri oksida HgO pada plat plat yang berfungsi sebagai anod. Kawat platinum yang direndam dalam merkuri cair berfungsi sebagai katod. Hasil daripada elektrolisis, amalgam kalsium diperolehi. Setelah menghalau merkuri, Davy menerima logam yang disebut kalsium.

Sebatian kalsium - batu kapur, marmar, gipsum (serta kapur - produk pemanggangan batu kapur) telah digunakan dalam industri pembinaan beberapa tahun yang lalu. Sehingga akhir abad ke-18, ahli kimia menganggap limau sebagai badan sederhana. Pada tahun 1789, A. Lavoisier mencadangkan bahawa kapur, magnesia, barit, alumina dan silika adalah bahan kompleks.

Berada di alam semula jadi

Oleh kerana aktiviti kimia yang tinggi, kalsium bebas tidak dijumpai di alam semula jadi..

Kalsium menyumbang 3.38% jisim kerak bumi (ke-5 paling banyak (ke-3 di antara logam) selepas oksigen, silikon, aluminium dan besi). Kandungan unsur dalam air laut - 400 mg / l.

Isotop

Kalsium berlaku secara semula jadi sebagai campuran enam isotop: 40 Ca, 42 Ca, 43 Ca, 44 Ca, 46 Ca dan 48 Ca, di antaranya yang paling umum - 40 Ca - adalah 96,97%. Inti kalsium mengandungi bilangan sihir proton: Z = 20. Isotop 40
20 Ca 20
dan 48
20 Ca 28
adalah dua daripada lima inti sihir yang berlaku secara semula jadi.

Daripada enam isotop kalsium semula jadi, lima stabil. Isotop keenam 48 Ca, yang paling berat dari enam dan sangat jarang (kelimpahan isotopnya hanya 0.187%), mengalami pereputan beta ganda dengan separuh hayat (4.39 ± 0.58) ⋅10 19 tahun.

Dalam batuan dan mineral

Kalsium, berhijrah dengan kuat di kerak bumi dan terkumpul dalam pelbagai sistem geokimia, membentuk 385 mineral (tempat keempat dalam jumlah mineral).

Sebilangan besar kalsium terkandung dalam komposisi silikat dan aluminosilikat dari pelbagai batuan (granit, gneisses, dll.), Terutama di feldspar - anorthite Ca [Al2Si2O8].

Mineral kalsium seperti CaCO kalsit agak biasa3, anhidrit CaSO4, alabaster CaSO40.5H2O dan gipsum CaSO42H2O, fluorit CaF2, apatite Calima(PO4)3(F, Cl, OH), dolomit MgCO3CaCO3. Kehadiran garam kalsium dan magnesium dalam air semula jadi menentukan kekerasannya.

Batu sedimen, yang terdiri terutamanya dari kalsit kriptokristal - batu kapur (salah satu jenisnya adalah kapur). Batu kapur diubah menjadi marmar oleh metamorfisme wilayah.

Penghijrahan di kerak bumi

Dalam penghijrahan semula jadi kalsium, peranan penting dimainkan oleh "keseimbangan karbonat" yang berkaitan dengan tindak balas terbalik interaksi kalsium karbonat dengan air dan karbon dioksida dengan pembentukan bikarbonat larut:

(keseimbangan beralih ke kiri atau kanan bergantung kepada kepekatan karbon dioksida).

Penghijrahan biogenik memainkan peranan besar.

Di biosfera

Sebatian kalsium terdapat di hampir semua tisu haiwan dan tumbuhan (lihat di bawah). Sebilangan besar kalsium terdapat dalam organisma hidup. Jadi, hidroksiapatit Calima(PO4)3OH, atau, dalam notasi lain, 3Ca3(PO4)2Ca (OH)2 - asas tisu tulang vertebrata, termasuk manusia; dari CaCO kalsium karbonat3 cengkerang dan cengkerang banyak invertebrata, kulit telur, dan lain-lain terdiri.Dalam tisu hidup manusia dan haiwan 1.4-2% Ca (berdasarkan pecahan jisim); dalam badan manusia seberat 70 kg, kandungan kalsium kira-kira 1.7 kg (terutamanya dalam komposisi zat antar sel tisu tulang).

Menerima

Logam kalsium bebas diperoleh dengan elektrolisis lebur yang terdiri daripada CaCl2 (75-80%) dan KCl atau dari CaCl2 dan CaF2, dan juga dengan pengurangan aluminoterma CaO pada suhu 1170-1200 ° C 4CaO + 2Al → CaAl2O4 + 3Ca

Ciri-ciri fizikal

Logam kalsium wujud dalam dua pengubahsuaian allotropik. Hingga 443 ° C, α -Ca dengan kisi berpusat muka kubik stabil (parameter a = 0,558 nm), lebih tinggi adalah β-Ca dengan kisi berpusat badan kubik jenis α-Fe (parameter a = 0,448 nm). Entalpi ΔH 0 peralihan α → β standard ialah 0.93 kJ / mol.

Dengan peningkatan tekanan secara beransur-ansur, ia mula memperlihatkan sifat semikonduktor, tetapi tidak menjadi semikonduktor dalam pengertian penuh kata (ia bukan lagi logam). Dengan peningkatan tekanan yang lebih jauh, ia kembali ke keadaan logam dan mula menunjukkan sifat superkonduktor (suhu superkonduktiviti enam kali lebih tinggi daripada merkuri, dan jauh lebih tinggi dalam kekonduksian daripada semua elemen lain). Tingkah laku unik kalsium serupa dalam banyak cara dengan strontium (iaitu, keseimbangan dalam jadual berkala dipelihara).

Sifat kimia

Kalsium adalah logam tanah beralkali khas. Kegiatan kimia kalsium tinggi, tetapi lebih rendah daripada aktiviti logam alkali bumi yang lebih berat. Ia mudah berinteraksi dengan oksigen, karbon dioksida dan kelembapan di udara, sebab itulah permukaan kalsium logam biasanya kelabu kusam, oleh itu, di makmal, kalsium biasanya disimpan, seperti logam bumi alkali lain, dalam balang tertutup rapat di bawah lapisan minyak tanah atau parafin cair..

Dalam rangkaian potensi standard, kalsium terletak di sebelah kiri hidrogen. Potensi elektrod standard pasangan Ca 2+ / Ca 0 ialah -2,84 V, sehingga kalsium bertindak balas secara aktif dengan air, tetapi tanpa pencucuhan:

Kalsium bertindak balas dengan bukan logam aktif (oksigen, klorin, bromin, yodium) dalam keadaan normal:

Apabila dipanaskan di udara atau oksigen, kalsium menyala dan terbakar dengan api merah dengan warna oren ("bata merah"). Dengan bukan logam yang kurang aktif (hidrogen, boron, karbon, silikon, nitrogen, fosforus dan lain-lain), kalsium bertindak balas dengan pemanasan, contohnya:

Sebagai tambahan kepada kalsium fosfida Ca3P2 dan kalsium silisida Ca2Si, kalsium fosfida komposisi CaP dan CaP juga diketahuilima dan kalsium silikida komposisi CaSi, Ca3Si4 dan CaSi2.

Perjalanan reaksi di atas, sebagai peraturan, disertai dengan pembebasan sejumlah besar haba. Dalam semua sebatian dengan bukan logam, keadaan pengoksidaan kalsium adalah +2. Sebilangan besar sebatian kalsium dengan bukan logam mudah terurai oleh air, contohnya:

Ion Ca 2+ tidak berwarna. Apabila garam kalsium larut ditambahkan ke api, api berubah menjadi merah bata.

Garam kalsium seperti CaCl chloride2, bromida CaBr2, iodida CaI2 dan nitrat Ca (NO3)2, larut dalam air. Fluorida CaF yang tidak larut dalam air2, CaCO karbonat3, sulfat CaSO4, ortofosfat Ca3(PO4)2, oksalat CaC2O4 dan beberapa yang lain.

Yang penting, berbeza dengan kalsium karbonat CaCO3, kalsium karbonat berasid (bikarbonat) Ca (HCO3)2 kita akan larut dalam air. Secara semula jadi, ini membawa kepada proses berikut. Apabila hujan sejuk atau air sungai tepu dengan karbon dioksida menembusi bawah tanah dan jatuh di batu kapur, larutannya diperhatikan, dan di tempat-tempat di mana air yang tepu dengan kalsium bikarbonat keluar ke permukaan bumi dan dipanaskan oleh sinar matahari, reaksi sebaliknya berlaku

Inilah sebilangan besar bahan yang dipindahkan secara semula jadi. Akibatnya, rongga karst besar dan jurang dapat terbentuk di bawah tanah, dan batu "es" yang indah - stalaktit dan stalagmit - terbentuk di dalam gua..

Kehadiran kalsium bikarbonat terlarut dalam air sangat menentukan kekerasan sementara air. Ia disebut sementara kerana ketika mendidih air, bikarbonat terurai, dan CaCO mendapan3. Fenomena ini membawa, misalnya, kepada fakta bahawa skala membentuk cerek dari masa ke masa..

Permohonan

Penggunaan utama kalsium logam adalah sebagai agen pengurangan dalam pengeluaran logam, terutamanya nikel, tembaga dan keluli tahan karat. Kalsium dan hidrida juga digunakan untuk menghasilkan logam yang sukar dikurangkan seperti kromium, torium dan uranium. Aloi plumbum kalsium digunakan dalam beberapa jenis bateri simpanan dan dalam pembuatan galas. Butiran kalsium juga digunakan untuk menghilangkan jejak udara dari peralatan vakum. Kalsium logam tulen banyak digunakan dalam logam untuk penyediaan unsur-unsur nadir bumi.

Kalsium digunakan secara meluas dalam metalurgi untuk menyahtoksidkan baja bersama dengan aluminium atau digabungkan dengannya. Rawatan di luar tungku dengan wayar yang mengandungi kalsium menempati kedudukan utama kerana kesan kalsium multifaktorial terhadap keadaan fisikokimia lebur, struktur makro dan mikro logam, kualiti dan sifat produk logam dan merupakan bahagian penting dalam teknologi pengeluaran keluli. Dalam metalurgi moden, wayar suntikan digunakan untuk menyuntik kalsium ke dalam lebur, iaitu kalsium (kadang kala silicocalcium atau alumocalcium) dalam bentuk serbuk atau logam yang ditekan dalam sarung keluli. Seiring dengan penyahtoksidan (penyingkiran oksigen yang dilarutkan dalam baja), penggunaan kalsium memungkinkan untuk memperoleh penyisipan bukan logam yang baik dari segi sifat, komposisi dan bentuk, yang tidak terurai semasa operasi teknologi selanjutnya..

Isotop 48 Ca adalah salah satu bahan yang paling berkesan dan berguna untuk penghasilan unsur superheavy dan penemuan elemen baru dalam jadual berkala. Ini disebabkan oleh fakta bahawa kalsium-48 adalah nukleus sihir berganda, oleh itu kestabilannya membolehkannya cukup kaya dengan neutron untuk inti cahaya; sintesis inti superheavy memerlukan kelebihan neutron.

Peranan biologi

Kalsium adalah makronutrien biasa pada tumbuhan, haiwan dan manusia. Pada manusia dan vertebrata lain, kebanyakannya terdapat di kerangka dan gigi. Tulang mengandungi kalsium dalam bentuk hidroksiapatit. "Kerangka" kebanyakan kumpulan invertebrata (span, polip karang, moluska, dan lain-lain) terdiri daripada pelbagai bentuk kalsium karbonat (kapur). Ion kalsium terlibat dalam proses pembekuan darah, dan juga berfungsi sebagai salah satu mediator sekunder universal dalam sel dan mengatur pelbagai proses intraselular - pengecutan otot, eksositosis, termasuk rembesan hormon dan neurotransmitter. Kepekatan kalsium dalam sitoplasma sel manusia kira-kira 10 104 mmol / l, dalam cairan antar sel sekitar 2.5 mmol / l.

Keperluan kalsium bergantung pada usia. Bagi orang dewasa berumur 19-50 tahun dan kanak-kanak berumur 4-8 tahun, keperluan harian (RDA) adalah 1000 mg, dan untuk kanak-kanak berumur 9 hingga 18 tahun, termasuk - 1300 mg sehari. Pada masa remaja, pengambilan kalsium yang cukup sangat penting kerana pertumbuhan kerangka yang kuat. Namun, menurut penyelidikan di Amerika Syarikat, hanya 11% kanak-kanak perempuan dan 31% kanak-kanak lelaki berumur 12-19 tahun memenuhi keperluan mereka. Dalam diet seimbang, sebahagian besar kalsium (sekitar 80%) memasuki tubuh anak melalui produk tenusu. Baki kalsium terdapat dalam bijirin (termasuk roti gandum dan soba), kekacang, oren, herba, dan kacang-kacangan. Penyerapan kalsium dalam usus berlaku dengan dua cara: melalui sel usus (transcellularly) dan intercellularly (paracellularly). Mekanisme pertama dimediasi oleh tindakan bentuk aktif vitamin D (calcitriol) dan reseptor usus. Ia memainkan peranan penting dalam pengambilan kalsium rendah hingga sederhana. Dengan kandungan kalsium yang lebih tinggi dalam makanan, penyerapan antara sel mula memainkan peranan utama, yang dikaitkan dengan kecerunan kepekatan kalsium yang besar. Oleh kerana mekanisme transcellular, kalsium diserap ke tahap yang lebih besar dalam duodenum (kerana kepekatan reseptor tertinggi di calcitriol di sana). Oleh kerana pemindahan pasif intercellular, penyerapan kalsium paling aktif di ketiga-tiga bahagian usus kecil. Penyerapan kalsium secara lestari dipromosikan oleh laktosa (gula susu).

Sebilangan lemak haiwan (termasuk lemak susu lembu dan lemak sapi, tetapi tidak lemak babi) dan minyak sawit menghalang penyerapan kalsium. Asid lemak palmitik dan stearat yang terkandung dalam lemak seperti itu dibelah semasa pencernaan dalam usus dan, dalam bentuk bebas, mengikat kalsium dengan kuat, membentuk kalsium palmitat dan kalsium stearat (sabun tidak larut). Dalam bentuk sabun ini, kalsium dan lemak akan hilang di dalam najis. Mekanisme ini bertanggungjawab untuk penurunan penyerapan kalsium, penurunan mineralisasi tulang dan penurunan petunjuk tidak langsung kekuatan tulang pada bayi ketika menggunakan susu formula berdasarkan minyak sawit (olein sawit). Pada anak-anak ini, pembentukan sabun kalsium dalam usus dikaitkan dengan penebalan najis, penurunan frekuensi, serta regurgitasi dan kolik yang lebih kerap..

Oleh kerana kepentingannya untuk sebilangan besar proses penting, kepekatan kalsium dalam darah diatur dengan tepat, dan dengan pemakanan yang betul dan pengambilan produk tenusu rendah lemak dan kekurangan vitamin D tidak berlaku. Kekurangan kalsium dan / atau vitamin D yang berpanjangan dalam diet meningkatkan risiko osteoporosis dan menyebabkan riket pada masa bayi.

Dosis kalsium dan vitamin D yang berlebihan boleh menyebabkan hiperkalsemia. Dos selamat maksimum untuk orang dewasa berumur 19 hingga 50 tahun, termasuk, adalah 2500 mg sehari (kira-kira 340 g keju Edam).

Bateri ca apa itu

Bateri kalsium (Ca / Ca) - bateri, plat plumbumnya dicantum dengan kalsium. Kandungan Ca adalah 0.08-0.09% berat. Pandangan serupa,

tidak seperti antimoni atau kacukan, ia jarang digunakan kerana harganya yang tinggi, walaupun plat dengan antimoni lebih rendah daripada plat dengan kalsium. Peranti ini sama dengan bateri kereta asid plumbum.

Gambaran keseluruhan bateri kalsium (Ca-Ca) yang boleh anda beli di kedai

Anda perlu menonjolkan bateri dengan penambahan bateri perak (Ca / Ag). Kehadiran logam mulia mengurangkan kekurangan kalsium sambil menonjolkan kebaikannya. Plat berlapis perak lebih mahal daripada sekadar plat kalsium, kerana kos tinggi logam dan teknologi kompleks.

Gambaran keseluruhan bateri perak-kalsium (Ca-Ag)

Proses pembuatan bateri kalsium sedikit berbeza dengan skema standard. Grid bateri dicop kerana suhu tinggi semasa pemutus merosakkan kalsium. Untuk stamping, pita plumbum dibuat dengan penambahan Ca, maka berlubang, menciptakan bentuk yang kompleks, tetapi menjaga bingkai luar.

Kebaikan

Bateri kereta kalsium dibezakan dengan ciri-ciri berikut:

  1. Kekuatan yang meningkat dicapai semasa pembuatan, memberikan perlindungan getaran.
  2. Kira-kira 90% tidak berfungsi. Kalsium mengurangkan elektrolisis air, sehingga cecair menguap dalam jumlah kecil.
  3. Plat tidak takut terlalu banyak, kerana Ca membantu menahan hingga 15 V.
  4. Plat nipis memungkinkan untuk menambah bilangan mereka dalam bateri, yang meningkatkan kuasa dengan ketara.
  5. Aloi ini dianggap anti karat dan dilindungi dari pengaruh luaran.
  6. Mempunyai kadar pelepasan diri yang rendah, kira-kira 70% lebih rendah daripada analog antimoni.
  7. Tahan lama - dengan operasi yang betul, hayat perkhidmatan - dari 5 tahun.

keburukan

  1. Tidak bertolak ansur dengan pelepasan tajam. Dalam bateri yang dicas, voltan harus dikekalkan melebihi 12 V, lebih baik 14.5 V. Satu pelepasan dalam mengurangkan kapasiti sebanyak 8-20%, dan satu pelepasan penuh - sebanyak 50%. Kerugian sukar diganti, sementara 3-4 pelepasan membunuh bateri ini sepenuhnya.
  2. Takut waktu henti, serta sering menghidupkan dan mematikan, oleh itu disyorkan untuk perjalanan jauh.
  3. Kos tinggi yang berkaitan dengan teknologi dan komponen. Mekanisme berkualiti tinggi berharga dari 6 hingga 15 ribu rubel, walaupun ada model untuk tahun 2000.

Pengilang

Di antara pengeluar, terdapat beberapa yang menghasilkan bateri kereta berkualiti tinggi:

Setiap pengeluar membuatnya dalam julat harga yang besar. Mereka dicirikan oleh kos yang tinggi, jadi anda harus memperhatikan mekanisme yang berharga dari 5 ribu rubel.

Beberapa kilang kereta mengeluarkan dan memasang bateri sendiri (Ca / Ca), misalnya Ford, Mazda, Nissan, Toyota. Keempat syarikat inilah yang paling sering menggunakan bateri kalsium di dalam kereta mereka. Kos purata - 7 ribu rubel.

Untuk membezakan yang palsu dengan yang asli, anda harus melihat penandaannya. Pada kes itu mesti menunjukkan arus permulaan dan kapasiti plat, voltan undian dan tarikh pengeluaran.

Eksploitasi

Graf operasi bateri kalsium menggunakan contoh bateri AKOM

Pengoperasian berkualiti tinggi dan jangka panjang memerlukan penjagaan bateri dengan betul. Semasa menggunakan pengangkutan untuk pemanduan di bandar - berhenti kerap dengan mesin dimatikan, disarankan untuk melakukan pengecasan pencegahan, yang mana perlu untuk membeli pengecas mahal yang istimewa.

Pemanduan bandar yang salah memerlukan pengisian setiap bulan, sementara pengisian yang betul setiap dua.

Peraturan pengisian

Bateri kalsium diisi sehingga 14.3-14.5 V diperoleh, arus harus 10% dari maksimum yang dinyatakan oleh pengeluar, misalnya, 5 A harus ditetapkan untuk bateri 50 amp; mati apabila arus mencapai 0.5 A.

Voltan di terminal diperiksa dengan voltmeter. 12 V atau kurang menunjukkan keperluan untuk mengecas bateri, untuk mengelakkan kehilangan kapasiti yang sukar diganti.

Pastikan bateri berada pada suhu bilik sebelum mengecas. Cuba jangan biarkan pemanasan melebihi 40-45 darjah Celsius. Ini dikontraindikasikan untuk membiarkan mendidih - ia mengurangkan prestasi dan boleh menyebabkan kegagalan. Matikan peranti jika evolusi gas bermula, menunjukkan pendidihan plat.

Hydrometer tidak diperlukan untuk bateri kalsium plumbum. Aloi itu sendiri mengekalkan elektrolit dalam keadaan tidak bebas. Cecair itu berstrata - bahagian atasnya lebih cair, dan bahagian bawahnya lebih padat.

Cas penuh dengan pelepasan dalam

Pengosongan hingga 11.5 V atau ke bawah memberi kesan negatif kepada bateri, kerana tindak balas berlaku pada elektrolit, mewujudkan endapan kalsium sulfat, menyekat akses cas ke saluran keluar. Dilarang melakukan CTZ (kitaran latihan-kawalan), yang memberi kesan buruk kepada bateri.

Pengisian penuh adalah proses yang panjang kerana tidak mudah mengecas bateri kalsium. Langkah-langkah yang harus diikuti adalah:

  1. Pembersihan plat sulfat. Voltan 15.8 V dikenakan, secara impulsif, tidak lebih dari 8 jam. Ia membantu membersihkan bahagian luar sulfat dan sebahagiannya mengembalikan keupayaan.
  2. Memeriksa penerimaan cas dari peranti pada arus 1/10 arus permulaan, pada 12.6 V.
  3. Pada suhu 25 darjah, cas utama dihasilkan. Arus tetap, voltan bertambah, tidak melebihi 14.5 V. Jangka - sehingga 80% kapasiti diisi semula, tetapi tidak lebih dari 20 jam.
  4. Dalam keadaan yang sama, tetapi sekarang dengan voltan berterusan dan arus yang berkurang, kapasitansi dibawa ke 100%. Tahap ini berlangsung sehingga 10 jam.
  5. Selepas peringkat utama, anda perlu memeriksa bateri untuk mengekalkan voltan selama beberapa minit.
  6. Mod recond, jika ada, mesti diaktifkan untuk mengembalikan kapasiti maksimum. Sekiranya ini tidak mungkin, dan kapasiti nominalnya kurang dari separuh yang asal, disarankan untuk membeli bateri baru.
  7. Mod recond memberikan voltan tinggi pada arus rendah selama 30-240 minit untuk gas terkawal untuk menggalakkan pencampuran dan pemisahan elektrolit.
  8. Selepas pemulihan, pengisian penuh dibuat dalam mod penyangga. Pada 13.6 V dan arus tidak lebih dari 10 A selama 10 hari. Kitaran dimulakan semula apabila voltan turun.
  9. Pada akhirnya, pengecasan pencegahan dilakukan dengan arus yang sentiasa berkurang - dari 10 hingga 2% dari asas. Peranti menyokong 12.7 - 14.4 V, tetapi jika jatuh, anda mesti memulakan kitaran dari awal.

Pengecas yang disyorkan

Antara pengecas harus diketengahkan:

  • Kedr-Auto-10 automatik, berharga 1700 rubel.
  • Manual Orion PW-265 dan ZPU 135. Harganya masing-masing 1500 dan 4000. ZPU adalah permulaan dan mempunyai fungsi desulfurization, yang mempengaruhi kosnya.

Pilih peranti anda dengan berhati-hati, kerana tidak mudah mengecas bateri kalsium dengan betul. Yang baik harus merangkumi mod desulfurisasi dan pemulihan. Adalah wajar bahawa ia juga menjadi permulaan, yang mampu mengisi semula bateri dengan cepat untuk perjalanan dan pengisian penuh seterusnya..

Salah satu bahagian yang paling penting dalam mana-mana kereta adalah bateri, kelebihan dan kekurangannya sangat ketara bagi pemilik kenderaan pada musim sejuk, ketika suhu persekitaran turun di bawah sifar..

Agar tidak mengalami masalah dengan menghidupkan kereta dalam cuaca apa pun, memilih bateri "betul" sangat penting. Ramai peminat kereta memikirkan untuk membeli bateri kalsium: kelebihan dan kekurangan peranti ini harus dipertimbangkan secara terperinci sebelum membuat pilihan..

Apa itu Bateri Kalsium

Bateri kalsium (Ca / Ca) adalah sejenis bateri simpanan, pelatnya terbuat dari plumbum yang dilapisi kalsium (kalsium). Peratusan elemen terakhir sangat tidak signifikan. Berapa tepatnya? - Kalsium dalam komposisi tidak lebih daripada 0.1% daripada jumlah jisim plat, oleh itu, nama "bateri kalsium plumbum" akan lebih tepat, tetapi rumusan yang dipermudah telah ditetapkan dalam kehidupan seharian. Dalam peranan unsur paduan pada bateri seperti itu, kalsium menggantikan antimoni, yang digunakan untuk tujuan ini dalam jangka masa yang lama, tetapi mempunyai sejumlah kekurangan, untuk menghilangkan mana yang diperlukan untuk memilih bahan lain.

Secara berasingan, ada baiknya menggunakan jenis bateri seperti perak - bateri kalsium (sebutan - Ca / Ag) - pemandu kenderaan sering memanggilnya hanya "perak". Aloi plumbum dan kalsium digunakan untuk membuat plat bateri tersebut, tetapi, tidak seperti peranti konvensional, perak ditambahkan ke aloi semasa proses pengeluaran. Kehadiran yang terakhir dalam komposisi plat membolehkan anda menyingkirkan hampir semua kekurangan bateri kalsium (lebih banyak yang terdapat di bawah), sambil mengekalkan kelebihannya. Hampir satu-satunya kelemahan bateri dengan kandungan perak adalah harganya yang tinggi, yang dijelaskan oleh kerumitan pembuatan bateri kalsium-perak dan penggunaan bahan mentah yang mahal.

Teknologi pengeluaran

Proses pembuatan bateri (juga dikenali sebagai "teknologi kalsium") mempunyai beberapa perbezaan dari proses pembuatan bateri antimoni. Pertama sekali, ini berkaitan dengan kisi-kisi, yang, dalam hal aloi plumbum-antimoni, dihasilkan dengan pemutus. Tetapi ketika kaedah diuji untuk aloi kalsium plumbum, ternyata kalsium hanya terbakar dari kisi dengan pendekatan ini..

Atas sebab ini, grid bateri kalsium dihasilkan menggunakan teknologi stamping, yang bermaksud bahawa jalur aloi padat pra-fabrikasi berlubang. Berkat kaedah ini, dapat menghasilkan piring dengan bentuk yang lebih baik dan lebih kompleks. Dalam kes ini, semasa proses stamping, bingkai luar plat dipelihara..

Pada masa ini, bateri kereta kalsium belum mengeluarkan bateri antimoni tradisional dari pasaran, terutamanya kerana kerumitan proses pengeluaran grid kalsium plumbum, jadi pengeluar menghasilkan bateri bebas penyelenggaraan kedua-dua kelas ini, dan juga hibrida - sesuatu di antaranya..

Perbandingan Bateri Kalsium dengan Jenis Bateri Lain

Bateri kereta Ca / Ca mempunyai kelebihan dan kekurangan tersendiri jika dibandingkan dengan bateri jenis lain. Untuk menentukan bateri mana yang lebih baik, pertimbangkan perbezaan antara bateri dengan kalsium dan rakan antimoni dan hibridnya..

Bateri plumbum antimoni

Unsur paduan plat plumbum (seperti yang ditandakan - / +)

Permulaan proses elektrolisis elektrolit

Agak mahal (dengan mengambil kira kos purata, peranti sedemikian akan menelan belanja sekurang-kurangnya 3 ribu rubel)

Rata-rata, kos peranti plumbum adalah 1.5 kali lebih murah daripada kalsium

Rata-rata, 1.5 - 2 kali lebih murah daripada kalsium

Jadual 1. Perbezaan utama antara bateri kalsium, plumbum (antimoni) dan hibrid.

Bateri kalsium dan hibrid dianggap sebagai peranti canggih dan lebih popular di kalangan pengguna kenderaan moden kerana ciri teknikalnya yang bertambah baik..

Kelebihan bateri kalsium

Sekiranya kita membincangkan tentang kebaikan dan keburukan yang mencirikan bateri kalsium, maka, pertama sekali, perlu diperhatikan kelebihan bateri kelas ini (ada banyak kekurangan daripada:)

Kebaikan Bateri Kalsium

Hayat perkhidmatan yang panjang

Hayat purata bateri kalsium adalah sekitar lima tahun apabila digunakan dengan betul.

Pelepasan diri yang rendah

Jika dibandingkan dengan varieti antimoni rendah, ciri serupa bateri kalsium hampir 70% lebih rendah..

Peningkatan kekuatan plat bateri

Ini menjadikan plat tahan getaran

Mengurangkan proses elektrolisis air

Oleh kerana itu, bateri kalsium kebanyakannya bebas penyelenggaraan (sekitar 90%).

Mengurangkan intensiti proses kakisan

Memanjangkan jangka hayat bateri.

Perlindungan berlebihan

Bateri kalsium dicirikan oleh keupayaan untuk menahan voltan hingga 14.8 V.

Kemungkinan membuat plat dengan ketebalan yang lebih nipis

Pengilang mempunyai keupayaan untuk menghasilkan bateri dengan peningkatan bilangan plat, yang bermaksud dengan lebih banyak kuasa..

Sesuai untuk pemandu kenderaan yang bercita-cita tinggi

Bateri kereta Ca / Ca (dalam kebanyakan kes) bebas penyelenggaraan, oleh itu pemiliknya tidak perlu melakukan manipulasi tambahan, seperti mengukur tahap dan ketumpatan elektrolit - sama ada pengendara kenderaan mempunyai pengalaman dengan peranti seperti itu tidak menjadi masalah. Setelah memasang bateri kalsium baru, anda boleh melupakannya selama hampir keseluruhan tempoh operasi, secara berkala memberi perhatian kepada pengisian semula.

Jadual 2. Kelebihan bateri kalsium

Kekurangan bateri kalsium

Malangnya, bateri kalsium untuk sebuah kereta bukan tanpa beberapa kekurangan, di antaranya yang perlu diperhatikan:

Kepekaan pelepasan dalam

Ini adalah kelemahan utama dan perbezaan utama antara bateri kalsium dan rakan-rakan hibrid atau antimonya. Dilarang melepaskan bateri kelas ini di bawah voltan 12 V.

Cukup satu pengosongan yang cukup untuk bateri sedemikian kehilangan seperlima dari kapasitinya. Pelepasan penuh tunggal - dan bateri akan kehilangan separuh dari kapasitinya, sementara peranti yang bertahan 9-10 pelepasan menjadi sama sekali tidak dapat digunakan.

Dijelaskan oleh kerumitan dan kos tinggi proses pembuatan.

Tidak sesuai untuk perjalanan gaya bandar

Waktu henti yang berpanjangan (jika, misalnya, pemilik menggunakan kereta hanya untuk pulang dari tempat kerja dan kembali), memandu dalam irama "start-stop" mempunyai kesan buruk pada bateri kalsium.

Jadual 3. Kekurangan bateri kalsium

Ciri-ciri penyelenggaraan dan pengoperasian bateri kalsium

Oleh kerana untuk pengoperasian yang betul dan jangka panjang bateri kalsium, sangat penting untuk mengekalkan pengisian pada tahap yang betul, pengendara akan berguna untuk mengetahui apa ciri penggunaan bateri kalsium, bagaimana ia berbeza dengan penggunaan peranti serupa kelas lain:

1. Sekiranya kereta dengan bateri kalsium dikendalikan dalam "mod bandar", pengecasan "pencegahan" akan membantu mengekalkan kinerjanya. Anda boleh membeli peranti khas (model berkualiti tinggi tidak murah, tetapi kosnya terbayar) dan mengecas sepenuhnya bateri sekurang-kurangnya sekali setiap 4 minggu. Waktu henti yang lama dan jarak pendek tidak akan menjejaskan hayat perkhidmatannya. Dalam semua kes lain, peranti memerlukan pengisian semula separuh daripada kerap;

2. Bateri kalsium plumbum moden disyorkan untuk dicas hingga 14.4 V, sementara pengeluar menunjukkan bahawa cas dengan arus tidak lebih dari 1/10 dari kapasiti yang dinyatakan diperlukan.

3. Voltan di terminal hendaklah diukur secara berkala dengan voltmeter. Sekiranya peranti menunjukkan 12V - peranti perlu dicas dengan segera, jika tidak, hampir mustahil untuk mengelakkan kehilangan kapasiti;

4. Pelepasan yang mendalam membawa kepada kenyataan bahawa tindak balas kimia yang tidak dapat dipulihkan berlaku di dalam plat, akibatnya residu yang tidak larut terbentuk dalam bentuk kalsium sulfat - deposit asid tersebut menyekat pemindahan cas. Ramai pemandu kenderaan biasa menghabiskan KTC dengan bateri kalsium, yang memberi kesan buruk kepada bateri;

5. "Mendidih" dengan bateri kalsium secara kontraindikasi. Ini membawa kepada penurunan ciri teknikal peranti atau kegagalannya sepenuhnya - walaupun tidak ada pendidihan yang dapat dilihat, pada saat tertentu pelepasan gas bermula, yang menyebabkan pemusnahan penyebaran plat;

6. Peranti seperti hidrometer, jika kereta dilengkapi dengan bateri kalsium, sama sekali tidak berguna. Bateri moden yang diperbuat daripada aloi kalsium plumbum direka sedemikian rupa sehingga elektrolit di dalamnya tidak lagi dalam keadaan bebas - dicirikan oleh stratifikasi menjadi bahagian yang lebih berair yang terkumpul di permukaan tin, dan elektrolit peningkatan kepadatan, yang berada di bahagian bawah;

7. Pada masa ini, pemalsuan telah mula muncul. Penandaan akan membantu mengenal pasti peranti yang tidak asli dan membezakan bateri berkualiti tinggi. Bateri (pada casing) mesti menunjukkan: arus permulaan, nilai voltan dan kapasiti nominal, serta tarikh peranti dilepaskan dan maklumat terperinci mengenai pengeluar. Baca lebih lanjut mengenai cara membezakan yang palsu - di sini

Kesimpulannya

Untuk memilih bateri yang sesuai untuk kereta tertentu, tiga parameter utama harus diambil kira: model dan modifikasi kenderaan, serta syarat (termasuk intensiti) pengoperasiannya. Sekiranya anda mempunyai keraguan ketika memilih, lebih baik mendapatkan nasihat daripada pakar.

Mengenai bateri kalsium, ia sesuai untuk pemandu yang memandu jarak jauh dan lebih suka pemanduan berkualiti tinggi. Bateri kalsium hanya memerlukan pengisian semula tepat pada masanya - maka peranti akan digunakan untuk tempoh yang dinyatakan oleh pengeluar dan bahkan lebih lama.

Pengalaman pemandu kenderaan menggunakan bateri kelas ini akan menjadi menarik dan berguna bagi sesiapa sahaja yang memikirkan untuk memilih bateri dan ingin memanjangkan hayat perkhidmatannya. Beritahu kami mengenai pengalaman anda dengan bateri kalsium - adakah itu bernilai?

Semua pemandu kenderaan tahu bahawa bateri kereta perlu diisi semula secara berkala. Oleh itu, banyak yang mempunyai pengecas (pengecas) dan, jika perlu, isi bateri dengannya. Pada prinsipnya, tidak ada yang rumit dalam hal ini, jika tidak untuk satu "tetapi". Kini terdapat banyak jenis bateri di pasaran, yang berbeza dari segi ciri, keadaan operasi dan penyelenggaraan. Salah satu jenis bateri yang boleh dicas semula adalah kalsium. Hari ini kita akan membincangkan cara mengecas bateri kereta kalsium..

Jenis utama bateri kereta moden

Pertama, anda perlu menyebut beberapa perkataan mengenai jenis bateri yang digunakan pada kereta hari ini. Bateri yang paling biasa untuk hari ini adalah:

  • Antimoni rendah;
  • Kalsium;
  • Hibrid;
  • EFB (Bateri Banjir yang Ditingkatkan);
  • Gel (AGM dan GEL).

Empat yang pertama tergolong dalam kelas WET, iaitu dengan elektrolit cecair di dalamnya. Bateri gel mengandungi elektrolit dalam bentuk terikat. Dalam bateri AGM, ia berbentuk impregnasi gentian kaca, dan dalam GEL ia adalah sebatian silikon oksida.

Bateri antimoni rendah pada masa ini adalah yang paling biasa. Mereka sering digunakan pada kereta domestik, serta kereta asing dan kereta terpakai yang murah. Mereka mendapat nama kerana antimoni di piring mereka mengandungi kurang dari 6 peratus..

Bateri sedemikian tahan terhadap pelepasan dalam dan mengembalikan keupayaan tanpa masalah. Bateri ini mempunyai penggunaan air yang cukup tinggi. Oleh itu, anda perlu memantau tahap elektrolit secara berkala dalam bateri tersebut dan mengisi air suling yang diperlukan..

Bateri kalsium dicirikan oleh penggunaan air yang rendah. Dalam kes mereka, grid plumbum elektrod positif dan negatif dibuat dengan penambahan kalsium. Kami akan memberitahu anda lebih banyak mengenai ciri dan ciri bateri boleh dicas semula kalsium di bawah..

Bateri kereta hibrid mewakili kompromi antara bateri antimoni dan kalsium rendah. Bateri sedemikian juga disebut sebagai Ca +. Kisi elektrod positif di dalamnya dibuat dengan penambahan antimoni, dan negatif - kalsium. Hasilnya adalah keseimbangan sifat tertentu. Bateri hibrid mempunyai pelepasan diri yang rendah dan tahan terhadap pengosongan dalam. Tetapi pada masa yang sama, penggunaan air di dalamnya lebih tinggi daripada model Ca / Ca. Model-model ini dijalankan terutama sekali dengan kemungkinan mengisi air.

Bateri ini dipasang pada kereta moden dengan sistem Start-Stop dan merupakan alternatif yang lebih murah daripada AGM. Sebenarnya, ia berbeza dengan gel hanya kerana elektrolit berada dalam keadaan cair di dalamnya..

Terdapat juga beberapa jenis bateri lain untuk kereta, yang boleh anda baca di pautan yang ditentukan. Dan sekarang mengenai bateri kalsium.

Ciri-ciri Bateri Kalsium

Pertama, mari kita senaraikan kelebihan bateri kalsium:

  • pelepasan bateri sendiri yang rendah;
  • dengan operasi yang betul, mereka berkhidmat hingga lima tahun;
  • kerana doping dengan kalsium, plat bateri tersebut mempunyai kekuatan dan daya tahan getaran;
  • penambahan kalsium mengurangkan proses elektrolisis air dan banyak model bateri Ca / Ca bebas penyelenggaraan dan tidak mempunyai keupayaan untuk menambahkan air;
  • plat plumbum doping dengan kalsium mengurangkan kakisan;
  • penambahan kalsium memberi perlindungan tertentu kepada bateri daripada pengecasan berlebihan. Bateri boleh dicas semula kalsium menahan voltan dalam rangkaian on-board kenderaan sehingga 14.8 volt;
  • perlu diperhatikan bahawa teknologi untuk pengeluaran bateri simpanan kalsium memungkinkan untuk menghasilkan plat yang akan dibuat lebih nipis. Akibatnya, anda dapat menambah bilangan mereka dan meningkatkan daya mula bateri..

Kelemahan bateri kalsium termasuk yang berikut:

  • sangat sensitif terhadap pelepasan dalam;
  • kurang sesuai untuk kereta dengan sistem "Start-Stop" dan secara amnya untuk mod perjalanan dalam kitaran bandar dengan kesesakan lalu lintas dan permulaan enjin yang kerap.

Bateri kalsium boleh disyorkan untuk mereka yang sering menempuh jarak jauh. Mereka juga sangat sesuai untuk keadaan operasi seperti di mana peningkatan ketahanan getaran diperlukan. Bateri kalsium tidak digalakkan untuk perjalanan pendek dengan menghidupkan enjin yang kerap. Sekarang mengenai cara mengecas bateri kereta kalsium.

Mengecas bateri kereta kalsium dan ciri-cirinya

Anda boleh mendapatkan banyak cadangan berbeza untuk mengecas bateri kalsium di Internet. Dan kadang-kadang mereka bertentangan. Di antara semua jenis ini, kami boleh mengesyorkan pilihan yang ditunjukkan di bawah. Perlu dinyatakan bahawa kaedah ini di Internet diterangkan terutamanya pada contoh penggunaan pengecas Orion, model Vympel-55. Tetapi anda tidak perlu menggunakannya. Anda boleh menggunakan pengecas yang memberikan ciri yang serupa dan mempunyai mod yang sama.

Selain itu, kami menasihati anda untuk membaca artikel mengenai cara mengemas bateri kereta dengan tangan anda sendiri..

  • Pertama, arus pengecasan ditetapkan kepada 0.1 * C. Iaitu, untuk 55 Ah kami menetapkan 5.5 amper. Voltan ditetapkan kepada 16.1 volt. Dalam mod ini (pada Vympel-55 ia disebut "algoritma 1") bateri kalsium diisi sehingga arus pengecasan turun di bawah 0.5 ampere. Proses ini memakan masa beberapa jam. Elektrolit di dalam bateri akan mendidih sedikit. Sekiranya proses ini terlalu sengit, maka anda perlu mengurangkan arus. Sekiranya bateri mendidih, tahap elektrolit akan menurun dengan cepat. Perkara ini tidak boleh dibenarkan.
  • Kemudian peringkat kedua bermula. Mod pada tahap ini dicirikan oleh perubahan berkala dalam voltan dan arus (pada Vympel-55 ia disebut "algoritma 3"). Arus pengecasan ditetapkan kepada 3 ampere. Had voltan ditetapkan pada 16.1-13.1 volt.
  • Dalam mod ini, bateri kalsium akan dicas dalam gelombang sehingga kapasiti penuh tercapai. Adalah perlu untuk memantau prosesnya dan tidak membiarkan elektrolit mendidih. Jeda pengisian hendaklah sekitar satu minit. Untuk mengekalkan selang ini, anda boleh mengubah nilai voltan yang lebih rendah (13.1 volt). Apabila caj mendekati 100 peratus, jeda akan meningkat, dan masa pengecasan akan berkurang. Apabila pengisian berterusan selama beberapa saat, bateri kalsium akan dicas. Dengan cara ini, mungkin benar-benar membawa voltan bateri ke tahap 13.2-13.4 volt.

Seperti yang anda lihat, tidak ada yang terlalu rumit dalam mengecas bateri kalsium. Baterinya cukup moden dan memerlukan pendekatan yang berbeza untuk pengecasan dan penyelenggaraan. Tetapi dengan adanya pengecas yang berfungsi, tidak akan sukar untuk mengecas bateri kalsium. Bateri kalsium mempunyai sejumlah kelebihan yang ketara, tetapi tidak kekurangannya. Ingat bahawa mereka tidak bertolak ansur dengan baik dalam. Juga jangan lupa bahawa untuk perjalanan pendek dan pendek, bateri kalsium mesti diisi penuh secara berkala dari pengecas..